Eingang von Fahrzeug Starter-Batterie „+ IN Start“ |
Fahrzeug-Starter-Batterie Nennspannung |
12 V |
Batterie-Kapazität (-Größe), mindestens empfohlen |
80 Ah |
Eingangsspannungsbereich (EURO 6 +), D+ gesteuert |
10,5 - 16,5 V |
Eingangs-Überspannungsabschaltung (EURO 6 +), max. |
16,5 V |
Leistungs-Aufnahme max. |
720W |
Strom-Aufnahme (bei niedrigster Eingangsspannung) max. |
63 A |
Strom-Aufnahme StandBy / OFF (Kl.15 bzw. D+ ohne Signal) |
0,08 A / 4 mA |
Lade-Ausgang an Bord-Versorgungsbatterie „+ OUT Bord“ |
Batterie-Nennspannung |
12 V - 13,3 V |
Batteriekapazität empfohlen / bis zu |
90-300/400 Ah |
Ladestrom Hauptladg., I-Phase, 8 V bis U1, 0-15h |
45 A |
Lade-/Puffer-/Last-Strom, geregelt U1-U2-Phase |
0 - 45 A |
Wählbare Ladeprogramme AGM/Gel/Lead Acid, LiFePO4 |
4 |
Mindest-Batteriespannung für Ladebeginn |
0 V |
Vorladestrom (Batterie tiefstentladen < 8V), max. |
22,5 A |
Rückstrom aus Batterie, OFF ( Kl.15 bzw. D+ ohne Signal) |
0 A |
Rücksetzspannung AGM-Gel-Lead Acid / LiFePO4 (30sec) |
12,8 V/13,4 V |
Ladespannungs-Limit (Schutz der Verbraucher) |
15,00 V |
Externe Überspannungsabschaltung (20sec) |
15,50 V |
Spannungswelligkeit |
< 30 mV rms |
Eingang für Batterie I-Temperatur-Sensor |
ja |
Lade-Timer |
3-fach |
Verpol-/Kurzschluss-/Rückentlade-/Sicherheits-Schutz |
ja |
Überlade-Schutz |
ja |
Sicherheits-Timer je Ladephase I / U1 |
ja |
EBL START In, EVS-Messeingang / Ladeausgang |
ja |
Ladung/Ladungserhaltung für 12 V-Starter-Batterie |
0...3 A |
Geräte-Einbaulage |
beliebig |
Temperaturbereich |
-20 bis 45° |
Drehzahlgeregelter, temperaturgesteuerter Lüfter |
ja |
Allmähliche Abregelung der Ladeleistung bei Übertemperatur |
ja |
Sicherheitsabschaltung bei Überhitzung |
ja |
Abmessungen, inkl. Befestig.-Flansche und Klemmen (LxBxH) |
245 x 160 x 71 mm |
Gewicht |
1700 g |
Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit: max. 95 % Raumfeuchte, nicht kondensierend |
Lieferumfang: Temperatursensor, Bedienungsanleitung |
|